2月23日，在美国首都华盛顿，丰田汽车美国销售公司总裁兼首席运营官詹姆斯·伦茨在国会住房能源和商业委员会调查小组听证会上宣誓。詹姆斯·伦茨当天在美国国会作证时，就该公司对安全问题处理不当表示道歉，但坚持认为电子控制系统与丰田汽车的突然加速问题无关。 新华社/路透

    丰田汽车昨天（2月23日）表示，已于本月接到了美联邦大陪审团和SEC（美国证券交易委员会）的两张传票，要求丰田方面就此次大规模召回原因提交相关文件。丰田的大规模召回事件或上升为刑事案件。

    丰田表示，日本时间本月8日，一张来自美国纽约南区法院的传票，要求丰田及其下属公司就此次大规模召回原因的油门踏板问题、混合动力车“普锐斯”刹车等问题提交相关文件。而在本月19日，丰田公司、丰田汽车销售公司及丰田美国公司又收到了来自SEC的传票，SEC要求这三家公司自愿提供有关丰田汽车意外加速的相关文档。

    丰田汽车昨日表示，“打算配合相关部门调查，目前正在进行相关准备。”

    据日本共同社报道，美联邦大陪审团因召回事件发出传票实属罕见。这也意味着丰田可能会被追究刑事责任。

    2月23日，丰田汽车美国销售公司总裁兼首席运营官詹姆斯·伦茨（左）出席在美国华盛顿国会山举行的听证会。詹姆斯·伦茨当天在美国国会作证时，就该公司对安全问题处理不当表示道歉，但坚持认为电子控制系统与丰田汽车的突然加速问题无关。 新华社/路透

    丰田因大规模召回事件导致丰田车在二手车市场上身价大跌，遭到了美国车主的集体诉讼，诉讼称召回事件造成了美车主数十亿美元的损失。

    路透社援引一位法律专家的话表示，民事调查和刑事调查同时开始并不让人意外，因为关于丰田召回的消息实在是太多了，受影响的人也不计其数。

    今天，丰田总裁丰田章男将出席美国国会众议院监督和政府改革委员会举行的听证会，他将如何应对美国官员的质询成为外界关注的焦点。美官员对丰田的信任度大幅降低，让丰田章男面临的情况十分棘手。前日有美官员表示，丰田曾在2007年成功说服美国质量监察部门停止对其出现突然加速的车型进行调查，进而逃过了一次大规模强制召回法令，丰田因此节省了约一亿美元。据报道，美国运输部部长拉胡德也将在今天的听证会上接受质询。