一、项目名称及概况

（1） 项目名称：李子坝片区—“两江四岸”治理提升工程

（2） 建设性质：新建

（3） 建设地点：项目位于嘉陵江南岸李子坝片区。

（4） 建设单位：重庆市城市建设投资（集团）有限公司

（5） 建设规模：从嘉华大桥渝至澳大桥，包括高架桥下和滨江空间，岸线全长约 2.55km，面积约 26.2 公顷。主要包括生态修复工程、游线贯通工程、人文风貌工程等主体工程；结构工程、给排水工程、电气工程等辅助工程；供水、供电、通讯等公用工程以及施工场地等临时工程。具体包括装置休憩节点、桥下空间改造提升、绿化植栽设计、休闲广场、新建桥下慢行体系（桥下步道断点贯通、滨水石笼步道）、现状步道铺装修补提升、新建广场、文化展示墙、活动平台等。

（6）项目投资：总投资33419.65万元

（7）建设工期：24个月

二、环境影响评价主要内容

本次评价将在环境现状调查和项目工程分析的基础上，核实工程污染物种类，核算污染物产生量及排放量。结合区域规划，从工程建设对环境的影响方面开展工作。根据拟建项目的环境影响评价，提出防治和减缓不利环境影响的措施，论证工程建设的环境可行性，使工程建设符合国家和重庆市城市生态环境保护政策和要求，并将环境影响评价结论反馈于工程建设和管理中，以便建设方采取相应的环境保护措施，使工程建设对环境的影响降至最低。针对工程特点，主要考虑工程建设对嘉陵江水生生态和李子坝产卵场影响。环境质量现状评价采用引用和实测相结合的方法进行。其中，大气常规因子、地表水、地下水采用引用数据进行评价，声环境质量现状采用实测的方法进行评价。

三、现状问题分析

根据现场勘察，李子坝片区存在的具体问题包括：

（1）嘉华大桥至渝澳大桥区间堤岸为高架路桥类型，高架路下多为碎石岸滩，部分岸线杂草覆盖，有自然生长的植被、菜地，水土流失情况严重。

（2）消落带到滨江路垂直高差大，垂直连通性较差，滨江入口少，且水位变化形成的滨江空间较为狭窄，难以提供良好的滨水通行空间及停留空间。公共服务及配套设施缺乏，不利于市民驻足休闲。

（3）消落带坡度大，河流冲刷力更强，因水位随时间变化落差大、水量大、流速快，破坏性强，淹没期长，植物生长条件差，消落区现状生态环境品质不佳。

（4）李子坝片区现状只有一个观景平台，缺乏休闲娱乐的空间、休憩节点，观景台下方空间杂乱不美观，缺乏有效利用。

（5）步行交通贯通性较差（李子坝轻轨站无法通达滨江区域，同时抗战遗址公园及其他节点之间步行道无贯通），重要节点间缺乏联系。

（6）桥下空间利用难度大（李子坝节点滨江路为高架形式，其路桥之间有市政管网等限制因素，慢行空间利用难度大）。

四、建设项目对环境可能造成影响的概述

项目建设对环境的影响主要是施工期对环境的影响，运营期项目本身不排放污染物，仅为过往驻足的市民产生的生活垃圾和公厕产生的少量污水、臭气。

（1）生态环境影响分析

施工过程中的生态环境影响主要包括以下几个方面：工程区施工过程中，随着主体工程基础的开挖，施工期开挖、回填等对原地貌扰动较大，现有植被遭到破坏，将产生松散表土层，在地表径流的冲刷下易产生水土流失，从而使沿线地区局部生态结构发生变化；本工程除绿化工程外，施工基面基本均位于 175m（三峡电站正常蓄水位，吴淞高程）以上，无水下施工，施工水位采用 175m，对嘉陵江段的水生生态系统，对鱼类生存环境影响较小。施工活动引起的地表土裸露、施工设备分布及施工扬尘对场内景观带来一定的负面影响。但在施工完成后，栽种植物对区域景观和生态会有正面效益。

（2）水环境影响分析

工程在施工中将产生施工废水和生活污水。

施工废水主要为砂浆拌合系统的清洗废水、运输车辆冲洗产生的含油废水，施工废水经沉淀处理后回用于砂浆拌和或场地防尘洒水等，含油废水经隔油沉淀处理后回用于车辆冲洗或场地防尘洒水。

生活污水经市政管网收集后排入鸡冠石污水处理厂处理达标排放。

（3）大气环境影响分析

施工期主要废气污染源为土石方开挖、材料运输过程中的粉尘撒落以及施工车辆行驶等产生粉尘、扬尘。经洒水（4-5 次）抑尘后运输，扬尘会削减。施工主要以燃油机械设备为主，施工作业时产生燃油废气（大量的汽车、铲运机、推土机、柴油机等机械设备运营时排放废气），主要含 THC、NOX 、CO等。

营运期对空气污染主要来自少量厕所臭气和游客汽车尾气等，对环境空气影响较小。

（4）固体废物影响分析

施工期的固体废物主要为弃土弃渣、建筑垃圾和施工人员生活垃圾。弃土弃渣可用作绿化覆土；建筑垃圾尽量回收利用，废砖头、路面碎块可作为护岸回填利用，废木料、钢筋、包装纸、塑料可外卖废品收集站处理，其余部分送往指定建筑垃圾消纳场处理；施工人员产生的生活垃圾由环卫部门统一收集处置，对环境的影响较小。

营云期项目本身产生游客垃圾由环卫部门收集处理，对环境影响较小。

（5）噪声环境影响评价

施工期噪声和振动主要产生于土石方开挖、路面铺设、运输、物料装卸等过程，施工期噪声主要声源是施工机械、动力设备、运输车辆等。

根据预测噪声结果表明：如果不采取任何噪声控制措施，昼间由于施工机械噪声的影响，在距施工场地50m以外可达到标准限值，夜间在300m处可达到标准值。由于施工期的噪声影响是暂时的，只要措施得当，并注意调整施工时间等事项，可以将施工噪声影响减至最低。

五、环境影响报告书提出的环境影响评价结论

项目主要分为生态修复项目、贯通游线项目、人文风貌项目及给排水及电气工程等。项目设计期通过合理布局，减轻施工临时占地对岸线生态环境的扰动；施工期间施工场地采取洒水、截流、施工废水回用、选用低噪设备等措施，降低了施工扬尘、废水、噪声等对区域环境质量的影响程度；并采取适宜的水土保持措施有效减缓水土流失及对地表水水质的影响。营运期间随着各景观节点的联通，生态修复工程的完善，将有效提升沿线的景观、生态，市民产生的生活垃圾和公厕产生的少量污水、臭气对环境的影响甚微。

项目的建设符合产业政策及相关规划，选址以及采取的生态保护措施和污染防治措施均合理可行，建设不会对嘉陵江水质及水文情势、三峡库区行洪能力和库容造成明显影响。通过分类利用滨江护岸、优化滨江岸线功能、修复自然生态系统、开展城市水体治理、绿化美化江岸设施等，对推动李子坝片区滨江生态环境改善、景区贯通、公共空间拓展、绿色生态廊道构建、现代服务业发展、区域经济社会协调发展等具有重大意义。从环保角度，拟建项目建设可行。

六、公众提出意见的主要方式

公众可通过公开的联系电话或邮箱向建设单位或环评编制单位提出有关意见和建议；也可在链接中下载“公众意见表”，将纸质版意见反馈至公示中公示的收件地址。

七、建设单位名称和联系方式

建设单位：重庆市城市建设投资（集团）有限公司

联系地址：江北嘴聚贤街T2-1号楼城投大厦1717

联系人：唐毅

电话：15025363540

邮箱：563366203@qq.com

八、环境影响报告书编制单位及联系方式

评价机构：中煤科工重庆设计研究院（集团）有限公司

联系地址：重庆市渝中区经纬大道780号重庆总部城C区3#楼

联系人：李工

联系电话：023-68725603

E-mail：1412884892@qq.com

九、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限，以及公众认为必要时向建设单位或者其委托的环境影响评价机构索取补充信息的方式和期限

（1）查阅方式

查询意见稿全文的网络链接：

http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/201810/t20181024_665329.html

查询纸质报告书：重庆市渝中区经纬大道780号重庆总部城C区3#楼

（2）查阅期限

公众可以在本公告发布后的10个工作日内，即2021年8月26日～2021年9月8日。

十、征求公众意见的范围和主要事项

征求意见范围：征求公众对本项目环境保护方面的意见，非环境保护方面的内容不在本次征求范围内。

征求公众范围：受工程影响的沿线居民、企事业单位、机关团体等是本次调查的重点。同时，关心本项目环境保护工作的其他公众都可以提出相关意见和建议。