“上门养车”像是一场已经被期待许久的大雨，正在急速冲刷着汽车后市场。然而，快速崛起的“上门养车”行业让人不得不联想起前几年的团购大战。如何在这场鏖战中获得更多用户，迅速抢占市场，汽车后市场O2O企业各显神通。渠道战、媒体战都打得火热，而进入6月，一场京东618的遭遇战已经开始。其中较受关注的摩卡i车、博湃、卡拉丁均在此次618大促中提供免费上门保养，数万车主将能免费感受到“上门保养”带来的便利。

　　图：后市场O2O在京东等电商上的战役早已打响。

　　卡拉丁是最早一批成立的汽车后市场O2O企业，主推上门保养，通过快速培养一批新技师，提供标准化“上门保养”服务。卡拉丁是汽车后市场O2O里扩城速度相对较快的几家之一，这与其只推“上门保养”等战略有关。

　　图：卡拉丁CEO季成

　　博湃是唯一一家区分高端车型与低端车型的后市场O2O。针对高低端车型，其最大区别主要在于服务流程，如高端车型推出定制化，终身打包服务等。博湃是这次京东618大促免费力度相对较大的一家。

　　图：博湃

　　摩卡i车是唯一除上门保养外，提出“上门轻维修”的后市场O2O。将O2O做重是其最大特点，如全部采用5年以上经验技师、全球采购专业品牌工具和辅料等。摩卡i车此次和京东618大促之前，在国内独家引进了俄罗斯第一品牌---卢克伊尔机油，主推上门豪华保养，目的便是通过此次大促销，突出其品质和专业性。

　　图：摩卡i车引进俄罗斯卢克伊尔进口机油

　　万亿汽车后市场O2O无疑是今年资本大热的领域之一，315晚会对4S店“过度维修”的曝光、总理提出的“互联网+”无疑都在加速其互联化。面对这个市场长期存在的弊端和黑幕，“互联网+汽车后市场”究竟能为车主带来多少转变，毕竟不是一朝一夕之事，但是否能通过互联网建立起更透明、更规范、更可信的后市场秩序，数万车主已初尝甜头。因此，建立车主的信任也是各家O2O企业最关心的核心话题。如何取得车主信任？究竟是靠快、靠高端定位、还是靠品质和专业，相信市场会给出一个完美答案。